人勤春来早，复工复产忙。春节刚过，西北轴承有限公司的员工陆续返岗，全面复工复产，各生产车间加速运作、全力赶工，冲刺一季度“开门红”，为实现全年目标打下良好基础。
2月11日一大早，记者来到西北轴承有限公司轨道交通分厂的铁路车间，看到企业去年正式投产的外套磨加工生产线正在不停运转。所有设备都是备足马力、加紧生产的状态，而这样的流水线作业目前能够达到日产300套的能力。据了解，该生产线也是在去年4月让企业首次实现了铁路货车轴承成功下线，标志着在阔别铁路市场多年以后，西北轴承这个老字号的产品又再次进入了国内铁路货车轴承领域。
作为我国轴承行业骨干企业之一的西北轴承，20年前，因管理不善、生产资质达不到要求等原因，曾丢掉了国内铁路货车轴承市场。如今重夺市场，订单量暴增。
“目前，我们的订单量很充足，已经排到了今年的6月份左右，所以生产压力还是比较大的。”西北轴承有限公司生产（安环）管理部部长任霄羽拿着刚下线的产品介绍道：“为此，我们在年前就积极准备原材料，过年期间也是积极鼓励员工非必要不离银，加班加点促生产。”
因为要赶进度，旧厂房内，每个车间的老式设备都是机声隆隆，全力抢抓生产进度；而在6公里外的新建车间内，智能化生产线只需1人看管，流水线作业极大地提高了轴承的产量和产品加工精度。任霄羽告诉记者，新的一年，公司更加坚定了“改革脱困”的信心与决心，决定继续从主业结构调整、优化生产调度等一系列改革举措入手，推动西北轴承持续向良性发展，确保全年2亿元生产指标的圆满完成。
任霄羽说：“我们今年这个2亿产值的目标，是要在去年产值翻一番的基础上提出来的，所以说压力还是有的，当然了这也是我们这么多年没有经历过的。今年开年势头确实很好，可以说是大大提振了我们员工的发展信心和工作积极性，我们相信，未来的西轴一定会越来越好。
（来源：银川新闻网）
