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        工业升级!把轴承卖给宝马奔驰

        发布时间:2022-03-01

        工业是黄石的根和魂,如何推动传统工业改造升级、培育壮大新兴产业、促进企业提质倍增?下陆区专精特新代表哈特贝尔精密锻造用实力交出答卷——把轴承卖给宝马奔驰。


        一台轿车,需要200多个轴承;抵灰,就需要轴承,它是汽车、家电、工程机械等工业产品最基础的部件之一。


        黄石哈特贝尔精密锻造有限公司,就是一家生产轴承坯件的公司,在国内2000多家毛坯轴承加工企业中位列三甲,产品经过成品加工后,供给宝马、奔驰,以及长城等国内外知名汽车厂商。



        2月15日,位于黄石下陆区的哈特贝尔公司炉火正旺,通红的钢锭被一次锻压成各种型号的轴承,规格从10毫米到4米不等,既有标准的滑动轴承、滚动轴承,也有非标准的圆柱、球型和锥型轴承。


        “去年公司的销售量和利润创建厂20年以来最高。”公司相关负责人刘昭波说,产品出口到全球8大家轴承成型企业。去年10月,这8家公司已将2022年订单下达我们,年均增幅20%,可锁定哈特贝尔今年75%的产能。


        专注于轴承坯件,哈特贝尔与武汉理工大学合作,就材料加工工艺不断攻关,产品在精度、减重化、抗疲劳、弱噪音等方面,建立起质量“护城河”。同时,还涉足对工艺和质量要求更高、利润率也更高的铁路轴承市场。刘昭波说,铁路轴承尤其是高铁轴承,90%的市场被国外公司垄断,他们借助于集团公司的力量,成立科技攻关平台,全力攻克国家重大技术“卡脖子”工程,向高铁、盾构机等国家重大装备领域进军。



        随着新能源汽车销量猛增,哈特贝尔公司开始向汽车轮毂轴承进军。刘昭波说,纯电汽车没有发动机和变速箱,公司二期厂房8月建成投产,生产汽车轮毂轴承;三期规划已在实施。这些项目建成达产后,年销售额将由2021年的2.2亿元升至10亿元。


        长城汽车入驻大冶市,让哈特贝尔的供应链更加紧凑高效。长城汽车是哈特贝尔的国内大客户,每月为其10万辆汽车提供轴承件。已落子荆门的长城乘用车“坦克”系列,用的就是哈特贝尔的轴承。


        目前,哈特贝尔已制定扩能改造计划,将厂房扩至1万平方米并提升产能;利用技术优势,对外销售精密模具;还将利用大冶特钢的原材料,由公司加工锻造成坯件,供给人本轴承做成成品,就近供应长城汽车。


        (来源:湖北日报、区科经局)

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